Sepeda listrik bergerak dari ceruk ke arus utama jalan

sewa sepedasewa sepeda Minat yang tumbuh di sepeda listrik telah melihat perusahaan mobil, termasuk BMW, Kia dan Daimler AG, memasuki pasar e-sepeda. sewa sepeda

sewa sepeda jogja Don DiConstanzo, pemilik e-sepeda Pedego di pinggiran kota Irvine sewa sepeda, California, hanya perlu satu kata untuk menjelaskan daya tarik sepeda listrik: bukit. “Aku tidak dalam bisnis menjual sepeda listrik. sewa sepeda di tmii Aku dalam bisnis penjualan yang menyenangkan,” katanya tentang merek yang ia dirikan enam tahun lalu untuk memuaskan orang-orang seperti dirinya, baby boomer tua yang membutuhkan udara segar dan olahraga, tanpa terlalu banyak keringat. “90% pelanggan kami selesai bersepeda sebelum membeli sepeda listrik,” katanya. sewa sepeda

Di Amerika Serikat (AS), dengan budaya mobilnya yang dominan, e-biking adalah hiburan khusus; hanya 180.000 e-sepeda dijual pada 2013. Serendah tampaknya, jumlah ini hampir dua kali lipat penjualan pada 2012 karena e-sepeda mulai mendapatkan pijakan di pasar olahraga dan rekreasi AS yang luas. sewa sepeda

Sudah, seperempat toko sepeda tradisional di negara ini menawarkan e-bikes dan 134 merek e-bikes ditawarkan di 900 toko e-sepeda khusus, di mana model berkisar dari permen kapas-merah muda hingga hitam tradisional dan harga dapat mencapai US $ 10.000. Pengecer seperti Wal-Mart dan raksasa online Amazon menawarkan model yang terjangkau dengan harga US $ 300 atau lebih.

Namun, di Eropa, sepeda listrik menarik banyak orang yang menginginkan transportasi pribadi yang murah dan mudah. Sepeda listrik tidak memerlukan asuransi, biaya lisensi, gas atau parkir. Sebagian besar sepeda listrik memiliki kecepatan tertinggi 20 mil per jam dan baterai lithium-ion ringan dapat diisi dari colokan rumah tangga dalam hitungan jam. Sepeda listrik datang dalam dua varietas: satu di mana motor diaktifkan oleh throttle, terlepas dari mengayuh; yang lainnya adalah ‘pedelec’, atau siklus pedal listrik di mana motor listrik menendang setelah kecepatan tertentu untuk membantu Anda mengayuh pedal. sewa sepeda

Frank Jamerson, penggemar e-bike awal, telah menyaksikan pasar e-bike dengan cepat berkembang. Ketika Jamerson mulai menerbitkan Laporan tahunan Electric Bikes Worldwide (EBWR) pada tahun 1995, pasar masih dalam masa pertumbuhan, penjualan di seluruh dunia mencapai 110.000 dan sepeda listrik cenderung “lambat, lemah, dan mahal”. Dari awal yang kecil ini, penjualan e-sepeda di seluruh dunia telah meningkat menjadi 34 juta pada 2013. “Mobilitas listrik roda dua adalah bagian dari masa depan,” katanya.

“Di Eropa, produknya jauh lebih baik dan orang-orang bersedia membayar € 2.000-3.000 untuk e-sepeda berkualitas tinggi. Di Belanda sekitar 5% dari populasi sudah memiliki e-sepeda,” kata Jamerson. Di kota-kota padat penduduk di Eropa, sepeda listrik bekerja bersama dengan transportasi umum, menggerakkan penumpang melalui kilometer pertama dan terakhir dari perjalanan mereka. Jamerson mengharapkan penjualan di Eropa tumbuh menjadi 2,6 juta pada 2016 dari 1,5 juta pada 2012.

Pada tahun 2011, raksasa teknologi Jerman Bosch mulai menawarkan sistem penggerak e-sepeda, yang terdiri dari sepeda motor, paket baterai, dan pengontrol listrik – tiga elemen utama sepeda listrik yang ditambahkan ke sepeda konvensional. Dalam tiga tahun ini telah menjadi pemasok sistem penggerak yang paling populer di Eropa, menyediakan sistem penggerak untuk 62 merek.

Cina tetap menjadi pemimpin dunia dalam penjualan sepeda listrik, dengan pasar yang telah menjamur dari beberapa ribu di tahun 1990-an menjadi sekitar 170 juta e-sepeda yang digunakan saat ini. sewa sepeda

“Cara penjualan melebihi harapan saya.” Pasar benar-benar lepas landas karena daya beli penduduk yang lebih besar, pertumbuhan bisnis berbasis rumah dan larangan pemerintah atau larangan parsial skuter roda dua bertenaga bensin, “Kata Jamerson.

Pasar Cina didominasi oleh e-sepeda kelas bawah yang dijual dengan harga antara US $ 300- $ 400. Ini adalah langkah maju dari sepeda motor konvensional dan dibedakan dari model kelas atas dengan baterai asam timbal yang besar. Perusahaan e-sepeda paling sukses di Cina termasuk Jiangsu Yadea, Zhejiang LuYuan dan Jiangsu Xinri, yang masing-masing memproduksi jutaan e-sepeda setahun untuk pasar Cina.

Baca juga: Akankah booming e-sepeda China bertahan?

Beberapa produsen mobil terkemuka dunia sekarang menawarkan model sepeda listrik mereka sendiri. Daimler AG, melalui anak perusahaannya yang hijau, SMART USA, memiliki e-bike; BMW memiliki ‘Cruise’, diluncurkan pada 2013, Audi memiliki Wörthersee dan produsen mobil Korea Selatan Kia meluncurkan Kia Electric Bicycle (KEB).

“Saya pikir perusahaan mobil menggunakan e-sepeda untuk menunjukkan bahwa mereka ramah lingkungan. Mereka tidak berkomitmen untuk itu dan mereka tidak memasuki bisnis e-sepeda. Mereka percaya sepeda listrik adalah produk gerbang untuk membeli mobil listrik,” kata DiConstanzo . Itu terbukti benar untuk DiConstanzo sendiri, yang hasratnya akan mobilitas listrik membuatnya membeli mobil listrik Tesla. Mesk

ukuran besi h beam

ukuran besi h beam Beton bertulang Beton bertulang adalah struktur besi yang digunakan untuk memperkuat struktur beton pada bangunan. Tulangan […]

Artikel Terbaik Sepeda gunung di penghargaan 2015

rental sepeda Terlepas dari apa gambar dari situs web berorientasi pria dari sebagian besar merek yang ingin kita percayai, saya […]